Türkiye’nin stratejik sistemleri; İnsansız kara araçları

Okuduğunuz Yazı
Türkiye’nin stratejik sistemleri; İnsansız kara araçları

İçerik

-İKA(İnsansız Kara Aracı) Nedir?
-Faaliyet ve Fonksiyonları Nelerdir?

Genel anlamıyla içinde herhangi bir canlı unsur bulundurmayan kara aracı olarak tanımlanmıştır.Teknolojinin gelişmesiyle birlikte son dönemlerde sivil alanda bir çok yerde gündemde olan İKA(İnsansız Kara Aracı) ‘lar askeri savunma sanayisinde de boy göstermeye başladı.Gün geçtikçe değişen risk ve tehdit algılamalarına baktığımızda askeri savunma sanayisinin bu alana yönelmesinde farklılaşan operasyonel ihtiyaçların başrol oynadığını söyleyebiliriz.Operasyonel anlamda can kaybını sıfıra indirmek için geliştirilen insansız araçlar aynı zamanda insana verilen değerin de bir göstergesidir.Bu araçlar artık günümüzde pek çok ülkenin silahlı kuvvetlerinin envanterinde yer alıyor.

İKA’lar harekât ihtiyaçlarına bağlı olarak otonom veya uzaktan komuta edilebilme gibi kabiliyetlere sahiptir. Askeri anlamda büyük önem arz eden bu araçlar bir kaç farklı fonksiyonda geliştirilmişlerdir.

* İnsan Kontrollü
* Otonom
* Yarı Otonom
* Otomatik
* Yarı Otomatik

Yine harekat ihtiyaçlarına göre paletli, tekerlekli veya ayaklı konfigürasyonda olabilen bu araçlar, belirlenen görev tanımına göre faydalı yükler taşıyabilme veya silahlı bir şekilde donatılabilme gibi özelliklere sahiptir.

Bu araçların görev tanımında ;

* Elektronik Harp Faaliyetleri
* Keşif ve Gözetleme
* İstihbarat
* Mayın, EYP(El yapımı patlayıcı) imha ve tespit etme
* Silah taşıma
* Lojistik destek ekipmanları taşıma gibi faaliyetler yer almaktadır.

İnsansız Kara Aracı gerekliliği hangi sebeplerden dolayı doğmuştur?

Çok eski yıllara gitmeden, yakın geçmişten günümüze gelecek olursak, hain saldırılar için planlanmış tuzakların, çeşitli EYP ve mayınların fark edilebilmesi oldukça zordu. Özellikle Irak ve Suriye’nin kuzeyinde yapılan operasyonlarda bu hain tuzak ve saldırılarda askerlerimiz şehid olmuştur.Tüm bu kötü ve üzücü sonuçların nihayetinde savunma ve güvenlik anlamında bir atılım yapılması gerekiyordu. Fakat bu atılım yapılırken geçmişe bakıp ders alınmalı ve ona göre ne yapılması gerekiyorsa ,bir yol haritası çıkartılarak hayata geçirilmeliydi. İşte bütün detay bu haritada bir yerde saklı olmalıydı ; ”İnsanı kaybetmemek için insanı uzaklaştırmak”gibi… Uzun uğraşlar, verilen emekler ve alınan yollar neticesinde artık planlar ve projeler sonuç vermeye başlamıştı.
Doğal olarak bilindiği üzere teknoloji hız kesmeden ilerlemeye ve gelişmeye devam ederken, geçmişte kullanılan o bilindik söz olan ‘İnsan Gücü’ yerini artık yavaş yavaş ‘Hayal Gücü’ olarak değiştirmek zorunda kalmıştır. Şöyle ki, nasıl sanayi devrimleri ile, hızla artan sanayileşme ile dünyada bir hareketlilik meydana geldiyse, bugünün teknolojik şartlarına baktığımızda da artık bu hareketlilik yerini insanın birebir olarak kullanılmadığı donanımsal ve stratejik olarak geçmişe zıt bir şekilde dizayn edilen-edilmeye devam edilen aletlerle birlikte baştan aşağı yeniden şekillenmiştir. İşte bunlardan birisi de gelişmiş ordularda çok önemli bir yere sahip olan İnsansız Kara Araçlarıdır.

Otonom Kara Sistemleri

Otonom Kara Sistemleri, ordunun modernizasyon stratejilerinin önem arz eden önceliklerinden birisi olan ‘Yeni Nesil Savaş Aracı’ ciddi derece önemli bir kısmını oluşturmaktadır.

Bu kapsamda Otonom Kara Sistemlerinde hedeflenen unusurlar nasıl olmalıdır?

* Otonom araç navigasyonu
* Algılama, Planlama, Kontrol
* Otonom navigasyon için sensörler ve entegrasyonları
* Otonom sürüş ve manevra kabiliyetleri
* Karayolu (on-road), Kırsal (off-road) navigasyon
* Otonom araç sistemi simülasyonunun oluşturulması
* Görev Sistemleri
* Formasyon kontrolü
* Güvenli iletişim ağı
* İnsanlı insansız takık koordinasyonları
* Konvoy dizilişi ve formasyon kontrolü

Materyaller ve İleri Seviye Üretim Nedir? Nasıl Olmalıdır?

Geçmiş örneklere bakıldığında ; özellikle ağırlık faktörü savaş araçlarının hayatta kalabilme kabiliyeti ile pozitif bir korelasyon göstermiştir. Fakat bu ağırlık faktörü İnsansız Kara Aracı için aynı şeyleri söylememize olanak sağlamıyor. Zira ağırlığının yüksek olması aracın sefer yapma kabiliyetini belirli durumlarda azaltıp, küresel hareketliliği sınırlayabilir ve bu sebeple hareketliliği sınırlayabilir, maliyeti arttırabilir doğal olarak sürdürülebilirliği azaltabilir.
Bu sebeple bu araçları modernize ederken, araç ağırlığın görev performansı üzerindeki etkilerini azaltmak için yenilikçi malzemeler ve üretim süreçleri geliştirmek gerekmekte.

O halde ;
* Hafif malzemenin kullanılması
* Geliştirilmiş güçlülük sağlayabilen Çelik, Alüminyum ve Titanyum maddelerin kullanılması
* Reçine takviyeli kompozitlerin kullanılması
* Çevresel faktörler ve korozyon
* Korozyon önleyici kaplamalar
* Korozyon oluşumu tahmin modellemeleri

Ülkemizde geliştirilen İnsansız Kara Araçları hangileridir?

Aselsan,Elektroland,Katmerciler ve Bmc gibi şirketlerimiz İnsansız Kara Araçlarını da geliştirmektedirler. 2018 yılında kurulan ve o günden bu yana muazzam yollar kateden Oguzkagan Savunma’da ülkemizin yerli ve millî gelişmiş İnsansız Kara Aracı üreten şirketlerinden biridir.

*Aselsan’ın Geliştirdiği İnsansız Kara Aracı ; KAPLAN

KAPLAN, modüler yapısı sayesinde çeşitli görev gereksinimlerine göre farklı faydalı yükler donatılabilme özelliği ile birlikte bunun yanı sıra keşif gözetleme, toprağa gömülü mayın, EYP ve uzaktan komutalı/kablo düzenekli patlayıcıları tespit ve imha, elektronik harp teknikleri gibi bir çok önemli görevde kullanılabilmektedir.

 

*Elektroland tarafından geliştirilen yine yerli ve millî bir diğer İnsansız Kara Aracı ; BOĞAÇ

BOĞAÇ, 6×6 zorlu arazi koşullaryla başa çıkabilme ve üzerine entegre uzaktan komutalı silah kulesiyle ön plana çıkıyor. Ayrıca Elektroland İKA ailesini bayağı bir genişlemiş. Hâli hazırda 8 farklı İKA geliştirmiş ve hepsi de ayrı ayrı çeşitli faydalı yükler taşıyabilme özelliğine sahiptir.

 

*Kurulduğu günden bu güne kararlılık ve azimle yola devam eden ülkemizin yerli ve millî gelişmiş İnsansız Kara Aracı üreticisi Oguzkagan Savunma ; DEMİRHAN

Demirhan Silahlı İnsansız Kara Aracı 2363 mm uzunluğunda olup 1162mm yüksekliğe sahiptir. Genişliği ise 1961 mm’dir. Bu özellikler onu kendi segmentinde (orta segment) muadillerine göre onu dünyanın en güçlü ve ölümcül silahlı insansız kara aracı yapmaktadır. Tasarım özgün ve millî imkanlarla geliştirilmiştir. Demirhan şehir savaşları, meskûn mahal çatışmaları, karakol ve üs koruması, sınır devriyesi ve değişik hava ve coğrafik şartlarda kullanılmak üzere tasarlanmıştır. Yürüyüş sistemleri tanklar temel alınarak hareketli makaralara sahip palet sistemi olarak tasarlanmıştır. Bu da ona her türlü zor coğrafik şartlarda hareket kabiliyeti sağlamaktadır. Silah sistemleri, motor sistemi yerli ve millî üretici firmalar tarafından tedarik edilecektir.
8 saatten fazla aktif operasyon süresi,dizel motora sahip DEMİRHAN’ın depo kapasitesi 250 litre, full depo ile yaklaşık 20 saate kadar operasyon süresi uzatılabilmektedir.

DEMİRHAN Teknik Özellikler ;

-Maximum Hız : 15km/saat
-Tırmanma : 45 derece
-Yürüyüş Didtrimi :Palet
-Motor Tipi : Dizel
-Ağırlık :2000 kg

 

*Oguzkagan Savunma’dan KBRN(Kimyasal, Biyolojik, Radyolojik ve Nükleer savaş tehlikeleri durumunda alınacak koruyucu önlemler) Çözümlü İnsansız Kara Aracı; ALPAN

ALPAN İnsansız Kara Aracı 1426 mm uzunluğunda olup 1063 mm silahsız yüksekliğe sahiptir. Genişliği ise 1063mm’dir.Alpan Türkiye’nin ilk ve tek KBRN operasyonları için tasarlanmış insansız kara aracıdır. Tasarım özgün ve millî imkanlarla geliştirilmiştir. Üzerine 5.56mm UKSS(uzaktan kumanda silah sistemi) Alpan şehir savaşları, meskün mahal çatışmaları, karakol ve üs koruması, sınır devriyesi ve değişik hava ve coğrafik şartlarda (Özellikle Keşif ve Gözetleme de) kullanılmak üzere tasarlanmıştır. Yürüyüş sistemleri tanklar temel alınarak hareketli makaralara sahip palet sistemi olarak tasarlanmıştır. Bu da ona her türlü zor coğrafik şartlarda hareket kabiliyeti sağlamaktadır. Silah sistemleri yerli ve millî firmalar tarafından tedarik edilecektir. KBRN sensörü ise Havelsan ve TÜBİTAK-SAGE tarafından ortak geliştirilen MAM CDET sensörüdür. Bu sensör bir bölgedeki Kimyasal, Biyolojik, Radyolojik ve Nükleer sızıntıları tespit edebilme kabiliyetine sahiptir.

ALPAN Teknik Özellikler ;

-Ağırlık :500 kg
-Maximun Hız : 10km/saat
-Tırmanma : 45 derece
-Yürüyüş Didtrimi :Palet
-Motor Tipi :Dc Elektrik

 

Sonuç

Özellikle ülkemizin bulunduğu coğrafyada gelişmekte olan olayları ve çeşitli terör örgütlerinin gayrinizami harp tekniklerini kullandığını göz önüne aldığımızda; her geçen gün önemi artan bu kara araçlarının önümüzdeki yıllarda nasıl tasarımsal ve işlevsel değişiklikler eşliğinde görevlerine devam edecekleri konusunda şimdilik net bir şey söylemek zor olsa da, başladığı günden bu güne kadar aldığı bu muazzam güven neticesi olarak, bizlerin önümüzdeki yıllarda bu araçları çok daha önemli ve kritik görevlerde kullanacağımızın apaçık bir kanıtıdır. Unutmamak gerekir ki hiç bir şey aslında değiştirilemez gibi görünse de geliştirilmeye her zaman açıktır.

Ömer Kara

Yazı Hakkında ki Düşünceniz?
Çok Beğendim
0%
Beğendim
0%
Orta Karar
0%
Sevmedim
0%
Hiç İyi Değil
0%
Yazar Hakkında
Ömer KARA
Ömer KARA